Żeliwo szare ma kilkunastokrotnie wyższy współczynnik tłumienia drgań. Ta właściwość powoduje zmniejszenie przenoszenie wibracji do podłoża. W rezultacie, przy dużym natężeniu ruchu, nie powstają mikropęknięcia w jezdni co w dalszych etapach może prowadzić do zniszczenia nawierzchni wokół włazu lub wpustu.
Żywotność wkładki w porównaniu do włazu żeliwnego jest znikoma. Wymaga ona okresowej wymiany co znacznie podraża koszty eksploatacji. W produktach z żeliwa szarego nie ma potrzeby stosowania dodatkowych elementów tłumiących. Zastosowana wkładka elastyczna (tłumiąca) ulega zazwyczaj wybiciu, obniżając walory użytkowe włazu (obniżenie pokrywy względem korpusu). Zjawisko takie nie występuje w produktach z żeliwa szarego.
Włazy z żeliwa szarego z racji swoich własności nie wymagają stosowania silikonu, podkładania gumy lub w ostateczności spawania pokryw w celu ich wyciszenia. W produktach z żeliwa szarego praktyki takie nie mają miejsca.
W efekcie, podczas uderzenia, brak jest długotrwałego roznoszenie się nieprzyjemnego dźwięku o wysokim tonie (charakterystyczne „dzwonienie” włazów).
Lepszy współczynnik przewodnictwa cieplnego
żeliwa szarego gwarantuje równomierne odprowadzanie
ciepła do nawierzchni. Ta własność nie
powoduje zbytniego nagrzewania nawierzchni
bezpośrednio przy korpusie włazu. Zabezpiecza
to nawierzchnię drogową przed pękaniem i odkształcaniem
w strefie bezpośrednio przylegającej
do włazu.
Wobec uzyskanych wyników prowadzonych badań uważa się że materiał wyjściowy w postaci żeliwa szarego najlepiej nadaje się na produkty uzbrojenia drogowego.
- włazy kanałowe, wpusty ściekowe
- osprzęt do armatury wodociągowej oraz gazowej
- stopnie kanałowe
- korpusy maszyn i urządzeń narażonych na drgania
- rury, przepustnice, zasuwy
- złącza, (trójniki) rurociągów
- tuleje, wały korbowe
Najważniejszą cechą włazów wykonanych z żeliwa szarego jest posiadanie wymaganej wytrzymałości przy zachowanym, rozsądnym i bezpiecznym ciężarze.
Teoretyczną zaletą włazów sferoidalnych, obniżającą koszty transportu i montażu, jest zachowanie żądanej wytrzymałości przy znacznym obniżeniu ciężaru ale dla produktów z grupy żeliwa drogowego jest to pozorna zaleta gdyż obniżenie wagi pokrywy to większe ryzyko jej poderwania, zatem:
Już sama waga pokrywy wykonanej z żeliwa szarego gwarantuje jej pewne i bezpieczne zamocowanie w podłożu. Mniejsza waga pokrywy wykonanej z żeliwa sferoidalnego wymusza zastosowanie pomocniczych elementów mocujących pokrywę w korpusie jak zawiasy i zatrzaski. Plastyczne zdolności żeliwa sferoidalnego powodują wybijanie i deformowanie wspomnianych elementów mocujących, zatem:
Odlewnia Żeliwa FANSULD Sp. j.
26-200 Końskie, ul. Zielona 22
tel. +48 (41) 375 32 10
fax +48 (41) 375 32 10
e-mail: info@fansuld.pl
Zobacz mapę dojazdu
Created by 17mm.pl